2015年8月29日，多云。
今天不是个出行的好日子，气温比前两天所有回升，雾霾也回来了。但今天是开学前最后一个周末，也是暑假最后的出游机会了。
南汇嘴位于上海的东南端，开车到临港新城，绕过半个滴水湖，就差不多到了。在这个空气污染达到中度的日子里，即使在远离市中心的 临港新城能见度依然很差，因此海景是没啥可看的。儿子想着到海滩抓螃蟹，可惜螃蟹是基本没有的，弹涂鱼倒是不少。
最初看到这个雕塑的时候我就想：“难倒南汇嘴是大鱼嘴吗？”后来看了介绍才知道，这个雕塑有两个寓意。
传说古代的渔民很早就发现把磁条嵌在鱼嘴里再浮在水上就可以稳定指向南方，这就是司南鱼。这个雕塑头向着南方，就是一条司南鱼。 另外，2003年临港新城建设初期，有一条鲸鱼在这片滩涂上搁浅，经过救助后被送回大海。因此这个雕塑也有纪念此时的意味。
回来查了下，当时似乎还有将这条鲸鱼“收养”在滴水湖的提议……脑洞够大！
而南汇嘴则是长江水入海后受洋流顶托到此处与钱塘江水会和、沉积，形成的突出地形，而江南一代有把此类向水中突出的地形以“XX嘴” 命名的习惯（比如陆家嘴）。最早的南汇东南端海岸线在惠南镇附近，之后一直向外延伸，而形状大体不变，也挺神奇的。
围垦墙。纪念在此围海造田的数万围垦工人。
而现在维持着景区卫生的则是这些环卫工人。
下午经过东海大桥到洋山深水港。暑假在加拿大旅游的时候经过爱德华王子岛的联邦大桥，导游介绍是世界第一长的跨海大桥。12.9公里 长的联邦大桥在32.5公里长的东海大桥面前只能算小弟弟吧。
洋山深水港的石龙山景区。原猜想只是做小土山，没想到是这样一座石头山。
台阶旁一整条长长的巨石横卧在山石上，形似巨龙，这就是“石龙”山名字的由来。
传说龙王派了两条龙到这里镇守，没想到两条龙日久生情，玩起了“办公室恋情”，耽误了工作，导致海怪作乱。龙王派了雷神要来处死这 对“恋龙”，雌龙勇敢地扑在雄龙身上，雷神大受感动，只电瞎了雌龙的眼睛，但是被压在下面的雄龙还是被闪电分成了两截……雷神，你确 定和雌龙之前没有什么故事吗？
石龙山上本该是俯瞰洋山港、远眺东海的好地方，可是今天的能见度实在太差了。山下的集装箱码头都犹如蒙了一层轻纱，东海大桥更是 只能看到近岸的一小段了。来洋山港之前不仅要看天气预报、还要看空气质量预报。
东海大桥的尾端。
洋山深水港一共有三个景区。石龙山进去单独的门票是30元，如果买50元的联票则还包括大指头景区和小岩礁进去。不过那两个景区如果 不是自驾的话，是不太方便去的。
这是在小岩礁顶的观景平台俯瞰洋山港北港区。岸边成排的集装箱吊车，真是非常壮观啊。
堆叠在一起的集装箱就好像彩色积木一样。
小岩礁的另一个方向是液化天然气码头。LNG在这里卸货后可以在这些气罐中暂存，也可以通过水下输气管线直接送入上海的天然气管网。
大指头景区上山的公路。大指头和小岩礁一样，都可以开车到半山腰停车场，然后在走台阶到山上的景点。(以下大指头景区的照片都是 儿子拍的。)
围海造田是不是就是这样造出来的？围一片海，然后一方面吹如泥沙，一方面排干海水，新的陆地就这样孕育出来了？
这里曾是海防前哨，这是遗留下来的防御工事上的瞭望孔（或枪眼？）
我们在洋山港三个进去游玩了大约半天时间。不过石龙山在高架路西侧还有一大片景区我们没有去，通向东北角钻头嘴的路在维修，被封 住了，也去不了。如果这些地方都要走遍的话，恐怕也要大半天时间。
总得来说，如果天气好的话，洋山港还是可以一游的。这是上海绝无仅有的可以登高远眺大海的地方。东海大桥、洋山深水港也可以让人 充分领略工业文明的伟大创造力。